• saj

Trunnion Ball Valve

  • Prodhimi ARAN Trunnion Ball Valves është i disponueshëm në një gamë të gjerë dizajnesh, materialesh, madhësish dhe klasash presioni dhe janë në përputhje të plotë me standardet ndërkombëtare të prodhimit ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, GOST, specifikimet DIN/EN etj.
 
  • Valvula e topit Trunnion ka një fushë të prodhimit në shkallë të gjerë Klasa 150~Klasa 2500, PN16~PN420, materiale të ndryshme përdoren për transportimin e industrive të ujit/avullit/naftës dhe gazit, mund të jenë kushte të aplikimit me temperaturë të ulët dhe presion të lartë, produkte të përshtatshme si, acidi nitrik, acid acetik, medium oksidues, ure etj.
 
  • Valvulat e topit të trungut përdoren gjerësisht në rafinimin e naftës, tubacionet në distanca të gjata, industrinë kimike, prodhimin e letrës, farmaceutikën, ruajtjen e ujit, energjinë elektrike, administratën komunale, çelikun dhe fusha të tjera etj.
 
  • ty Cili është përkufizimi i valvulës së topit Trunnion?
 
  • Valvula e topit të trungut është një valvul me çerek kthese dhe dizajni i trungut do të thotë se montimi i topit mbështetet nga një trunzion mbështetës i poshtëm dhe nga kërcelli i sipërm i sipërm në dhomën e valvulës së topit.Ky dizajn quhet valvul topash i montuar në trunnion ose valvul topash me trunnion.
  • Valvula e topit të trungut zakonisht aplikohet për operacionet e valvulës së topit me madhësi të madhe dhe presion më të lartë, si dhe zvogëlon çift rrotulluesin e valvulës për funksionim të lehtë.
  • Trungu i montuar në trungje thith shtytjen nga presioni i linjës, duke parandaluar fërkimin e tepërt midis topit dhe sediljeve, prandaj çift rrotullimi i funksionimit të valvulës mbetet i ulët në presionin e plotë të vlerësuar të punës.
 
  • ty Si vulosja e sediljes së valvulës së topit të trungut?
 
  • Mbyllja arrihet nga ndenjëset e tipit të pistonit të ngarkuar me pranverë, të cilat mbyllin rrjedhën kur presioni i linjës vepron në sediljen e sipërme.Lehtësimi automatik i zgavrës mbi presionin është i siguruar për shkak të modelit të trungut në rast të sediljeve vetë-lehtësuese.Topi operohet nga një bosht i mbyllur në të cilin është ngjitur operatori.Valvulat e topit janë të destinuara për t'u përdorur si pajisje të kontrollit të rrjedhës ndezëse/fikëse dhe nuk duhet të përdoren për të penguar rrjedhën e lëngut.Valvulat duhet të jenë gjithmonë ose plotësisht të hapura ose të mbyllura.
 
  • Dizajni i sediljeve të valvulave të topit Trunnion ka karakteristika të rëndësishme të projektimit për nevoja të ndryshme aplikimi:
 
  • ● SEDILJET VETËLEHTUESE /SEDILJET ME VETËLEHSIM (SPE) dhe SEDILJET ME EFEKT TË PISTONAVE DYFISH (DEP)
  • ● Dizajni i sediljeve DBB dhe DIB
 
  • Topi i valvulës së topit të trungut është i fiksuar, por sediljet janë fleksibël.Sedilja ka dizajn SEDILJE VETËLEHTUESE/SEDILJE ME LEHTËSIM VETËM (SPE) dhe sedilje me efekt të pistonit të dyfishtë (DEP).Dizajni SPE është vulosje me një drejtim me një drejtim dhe DEP është vulosje me dy drejtime, sipas API 6D/ISO 14313 define.
  • ARAN përdor ndenjëse të dizajnuara me valvula topthore me mbështjellje, sedilje me reliev të vetëm SPE-SPE dhe bllokim të dyfishtë dhe gjakderdhje DBB si prodhimi standard.Por dizajni i sediljeve të llojeve të tjera disponohet gjithashtu sipas kërkesës specifike.
 
  • ty Karakteristikat e dizajnit të sediljes me efekt të vetëm pistoni
 
  • Vendet e valvulave të topit shtypen në top me anë të ngarkesës së sustës.
  • Ndërsa presioni i zgavrës së trupit rritet se ngarkesa e sustës, sediljet shtyhen prapa dhe presioni lirohet në linjë.Ky quhet një efekt me një piston (presioni në zgavrën e trupit është i vetmi parametër që vepron).Çdo ndenjëse është vetë-lehtësuese e zgavrës së trupit mbi presionin në vijë.
  • Dizajni i sediljes me efekt të vetëm pistoni (1)
  • Fig. : Dizajni i sediljes me efekt pistoni të vetëm
 
  • ty Karakteristikat e dizajnit të sediljeve me efekt të dyfishtë pistoni
 
  • Në këtë dizajn sediljeje, presioni mesatar, si dhe presioni i zgavrës së trupit, krijon një shtytje rezultante që shtyn unazat e sediljes kundër topit.Ky quhet një efekt pistoni i dyfishtë (presioni në tub dhe ai në zgavrën e trupit janë parametra që veprojnë).
  • Double-Piston-Effect-Seat-Design-1(1)
  • Fig. : Dizajni i sediljes me efekt të dyfishtë pistoni
 
  • ty Përkufizimi i dizajnit të valvulës së topit Trunnion DBB dhe DIB
 
  • ● Valvula e topit DBB (valvula e topit me dy bllok dhe gjakderdhje)
  • Valvulat e topit DBB të jenë një valvul i vetëm me dy ndenjëse të njëanshme.Ky valvul i dyfishtë bllokimi dhe gjakderdhja mbyllet kundër presioneve nga të dy anët e valvulës.Kjo valvul nuk siguron izolim të dyfishtë pozitiv kur vetëm njëra anë është nën presion.
  • Një valvul me top DBB mund të konsiderohet si një valvul me dy ndenjëse me efekt pistoni të vetëm (SPE).
 
  • ● Valvula e topit DIB (valvula e topit me izolim të dyfishtë dhe gjakderdhje)
  • Valvula e topit DIB është një valvul e vetme me dy ndenjëse të dyanshme.Kjo valvul izolimi dhe rrjedhjeje e dyfishtë siguron një mbyllje shtesë kundër presionit vetëm nga njëra anë. Kjo veçori DIB mund të ofrohet në një drejtim ose në të dy drejtimet.Valvula siguron izolim të dyfishtë nga presioni në të dy skajet e valvulës, por nuk mund të lehtësojë presionin e zgavrës së trupit përtej sediljeve.
  • Tipari DIB mund të ofrohet në një drejtim ose në të dy drejtimet.
 
  • Një valvul me dy ndenjëse me efekt të dyfishtë pistoni (DPE) ka dizajn të dyfishtë të izolimit dhe rrjedhjes (DIB-1).Një valvul me një vend SPE dhe një vend tjetër DPE është një valvul i projektimit DIB-2.Një valvul DIB-2 do të ketë një drejtim të preferuar instalimi.
  • DIB-1 valvul topash me trungje DIB-1 ( DEP + DEP ) DIB-2 valvul topash me trungje DIB-2 ( DEP + SPE) (2) DIB-2 valvul topthi me trungje , ( SPE + DEP ) ( 2 ) DIB - 2 valvul sfere , ( SPE + DE )